先上圖 https://i.imgur.com/Z8AxRjN.jpeg 這次選擇的是在Car_tuning跟小施都有打廣告的那間 形狀是選擇原廠Eneki Nismo鋁圈 至於為甚麼沒有直接買原廠 最主要原因是日拍逛了很久都沒有 而且Nismo版也只賣1000台 感覺買不到挺正常的 另外的原因是規格 前9J ET47 245/40/19 後9.5J ET50 265/35/19 輪胎部分因為265的選擇很少 所以選275 而原廠ET50上275'疑似'會磨到 所以這次訂製的部分 前8.5J ET34 後9.5J ET40 https://i.imgur.com/3BkZK8Q.jpeg https://i.imgur.com/EqjmTVU.jpeg https://i.imgur.com/4FZIOOe.jpeg https://i.imgur.com/YjCEgnY.jpeg https://i.imgur.com/vGOWp4i.jpeg https://i.imgur.com/IIyK2OE.jpeg 此次選擇的胎 Yokohama AE51 因為大部分都是通勤 只有10%小熱血 原廠dunlop sp maxx 050 dsst 續跑胎真的很吵 原本是想說看有沒有PC7 但是這個尺寸幾乎各大品牌都只有性能胎 剛好看到有比較均衡的AE51 EU Label也看起來不錯 https://i.imgur.com/E4uAHFU.png https://i.imgur.com/feetLPh.png 價格前7500後8600 原本老闆說 如果我很在乎安靜 可以選擇前V553後V552 有這個尺寸 價格加起來比AE51的組合還便宜 但是V552的部分是水貨+大陸製 而且V552在歐洲沒有賣這個規格沒有label V553則是根本沒賣 最後沒選的原因是Tyre Reviews 各方面都是AE51比較強 https://i.imgur.com/iADOal8.png https://i.imgur.com/yIHuhFS.png 明明應該定位比較高 Review 舒適的部分卻沒比較高 https://i.imgur.com/mb2IHoK.png 日本官網的圖 https://i.imgur.com/eZCfXw6.jpeg https://i.imgur.com/XUqbX3q.jpeg https://i.imgur.com/8OhJILu.jpeg 輪胎部分 舒適性改善完全無感 可能是扁平比本來就比較低 倒是靜音比較有差 原廠前後8.5J ET50 16kg 新的前10kg後10.2kg 起步倒是輕快很多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(www.ptt.org.tw), 來自: 122.116.75.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.org.tw/car/M.1741432195.A.3F3

推 ftwing: 詳細推！03/08 19:33

推 QuentinHu: Hybrid車友欸，真難得03/08 19:44

推 YOHOpig: 推03/08 19:55

推 a20350567: 同為AE51使用者 覺得各方面都挺均衡的 放油門後的滑行03/08 20:15

→ a20350567: 距離也很長03/08 20:15

推 dppdick: 帥車03/08 20:26

推 mouz: 有心推03/08 20:35

推 shuahan: 心得推03/08 21:19

推 kayyaa18: 這個尺寸沒有ae61嗎03/08 23:16

推 reborn6229: 帥 03/09 00:03

推 xhung: 帥 03/09 01:52

推 nama53: 改ET值後，倒車跟著方向盤轉的線還準嗎？ 03/09 03:24

推 weivan1980: 這個框好看 03/09 09:22

推 Exlandlord: Tyre review 那個分數是使用者評價，每個人感受不同， 03/09 11:47

→ Exlandlord: 取樣數多寡也有差 03/09 11:47

推 apjay: 推 03/09 16:00

推 Rhiner18: 帥，給推 03/10 10:56

推 WeiMinChen: 帥 03/11 23:42