推 smallreader: 天才 06/11 17:56
推 himitatsuya: 幸好沒叫台鐵再增設一站 06/11 17:56
→ wang111283: 這不就當年高鐵那套？ 06/11 17:58
→ nightwing: 搭公車轉乘就好了 節省建設經費 06/11 18:01
推 tndh: 歸港夢 台鐵地下化都還沒好 06/11 18:04
推 hyde711034: 一公里還好吧 不然挖地下通道 06/11 18:05
推 smallreader: 一公里要確欸 凱旋公園500公尺就熱死人了 06/11 18:11
→ nightwing: 一杯手搖飲 走一公里的路 剛好消耗熱量 06/11 18:12
推 saedn: 希望能全部都接起來比較適合 06/11 18:13
→ goddora: 正好走巴克禮公園 應該還好 06/11 18:13
→ zirong: 走一公里是還好，但是台南沒有平整又安全的一公里人行道 06/11 18:20
→ nptrj: 別省冷氣就好，別學樓下要走又不開 熱死人 06/11 18:24
推 dunkylu: 轉乘距離500公尺就沒什麼人想走了，更何況1公里 06/11 18:33
→ chart: 台灣交通建設就是半調子..各玩各的!!政府幾乎都去日本考察 06/11 18:34
→ chart: 難道都沒看出來日本軌道運輸很注重共構這種東西嗎?? 06/11 18:35
推 ninov111e: 轉乘距離1公里 從高雄方向搭台鐵來的旅客就會選擇其它 06/11 18:37
→ ninov111e: 交通方式 藍線運量就會變低 06/11 18:37
→ chart: 這種東西早在規劃設計時就要去想到..現在路線幾乎都定案了 06/11 18:40
→ chart: 遭殃的還是運量數字跟以後捷運公司的財報而以 06/11 18:40
推 smallreader: 捷運路線從20年前評估中華環線就固定這條了吧 所以其 06/11 18:42
→ smallreader: 實是鐵路地下化設站邏輯不對吧 06/11 18:42
→ goddora: 當初藍線應該要多新增一站 末站到南台南站 06/11 18:43
→ rotusea: 為什麼不直接蓋到南台南站 06/11 18:43
→ chart: 這就是台灣軌道建設運輸..我走我的他走他的..就算早蓋晚建 06/11 18:44
→ chart: 也不會想去跟對方協調或是將路線修改至離早蓋的站近一點 06/11 18:45
→ zirong: 沒共構就算了，藍線的站又都離成大醫院有夠遠，又少了一 06/11 18:46
→ zirong: 群使用的人 06/11 18:46
推 smallreader: 林森站落在林森路到中華陸橋之間中點也是頗怪，沒有 06/11 18:47
→ smallreader: 接通主要道路 06/11 18:47
→ smallreader: 除非那段原鐵軌鋪新的幹道？忘記那條幹道往南到哪了 06/11 18:52
→ smallreader: 不過就算有幹道 要人走路一公里 旁邊也不是公園綠蔭 06/11 18:54
推 haley80208: 弄地下街好像也不錯 反正自強應該也不會停那兩站 06/11 18:56
推 smallreader: 啊，還是說環線(紫線?)就要從那邊彎上去在林森站設站 06/11 18:56
→ smallreader: 之後走健康路環繞，這樣就說得通了 06/11 18:56
→ victorfm: 最近中午大太陽下，沒騎樓人行道，在大馬路走一公里試試 06/11 18:57
→ victorfm: 看，沒什麼？！ 06/11 18:57
推 aming75321: 一公里還好啊，不然放腳踏車在兩站 06/11 18:57
→ yinaser: 一公里要走10來分，哪我幹嘛坐捷運 06/11 19:01
→ hung19890901: 真的不知道藍線捷運的邏輯是什麼 06/11 19:03
推 cannabis01: 那只好繼續開車囉 06/11 19:03
推 dunkylu: B8就以前的德安百貨門口啊，只是德安還沒等到捷運就倒了 06/11 19:04
→ smallreader: 的紫線是畫中華，看來我沒記錯，他們也不是畫彎過去 06/11 19:05
→ smallreader: 跟林森站轉乘再走健康路.. 06/11 19:05
推 dunkylu: 一公里還好？現實的轉乘案例：高捷五塊厝轉凱旋公園400 06/11 19:10
→ dunkylu: 公尺，有人走嗎？完全沒有！一公里？你跟交通局長一起幻 06/11 19:10
→ dunkylu: 想有人會跟你在豔陽下悠閒慢活做夢吧 06/11 19:10
→ minoru04: 沒共構啊觀光客拖行李走馬路喔 06/11 19:16
→ zoids0308: 林森站就榮譽校區後面那一大塊地 因為也只有那邊能蓋了 06/11 19:37
→ hinajian: 為什麼要和反串聊得那麼起勁 06/11 19:44
推 liner1989: 一公里還好吧，出北車月台走到板南線也是有夠遠 06/11 19:57
推 sinpo: 藍綠兩線先動工比較實在 06/11 20:01
推 clark3530: 地下走1公里跟地面走1公里......要確定捏 06/11 20:45
→ victorfm: 北車到板南線不需要走出車站曬太陽 06/11 20:47
→ nightwing: 建一座一公里的天橋 連接起來 行人安心步道 06/11 20:47
推 Zero0910: 一公里還好? 台南人連到巷口小7都要騎機車的 lol 06/11 21:00
→ Zero0910: 觀光客你要叫他扛著行李走1公里? 06/11 21:00
推 azcookie: 北車月台到板南線沒有汽機車威脅而且有冷氣耶 06/11 21:22
→ THCxyz: 一公里的路橋...如果市政府覺得現在的規劃ok，那是有可能 06/11 21:37
→ THCxyz: 會做的“建設” 06/11 21:37
→ zirong: 剛好就沿著舊鐵軌做一公里的行人路橋，反正那段是地下化 06/11 21:45
→ zirong: 了 06/11 21:45
推 sunday123: 中央肯給預算都嘛做得到 06/11 21:53
→ tsaiweili: 沿著大馬路做捷運？我是不是誤會了什麼？ 06/11 21:56
噓 abin0818: 一公里還好？天氣炎熱或下大雨時就不要聽到一堆人說走 06/11 22:04
→ abin0818: 一公里在那邊靠北 06/11 22:04
噓 maxed: 就是銜接的紅線啊!藍白紅網軍到處造謠扯台南進度.幫曾炒地? 06/11 22:10
→ himitatsuya: 以前的規劃比較好 06/11 22:40
→ vespar: 南台南有紅線是還好 真正怪的是林森站吧 蓋在那根本沒腹地 06/11 23:34
→ vespar: 的地方 還無法與捷運轉乘 06/11 23:34
推 JoshHoward5: 這真的很瞎 06/12 07:10
推 hyde711034: 韓國，香港，日本多的是換乘要走一公里的還要在上下 06/12 07:37
→ hyde711034: 不斷的移動 06/12 07:37
→ hyde711034: 頂多就是弄地下通道然後鋪電動走道 06/12 07:39
推 clair281: 可以挖一公里的地下街嗎 06/12 08:18
噓 Expend: 說一公里還好ㄉ是以為台南的一公里跟歐日的一公里有一樣? 06/12 08:19
噓 j6ru04jo3: 死忠的繼續洗一公里還好，只要愛台灣十公里都沒問題。 06/12 08:45
→ j6ru04jo3: 看不慣的可以離開台南 06/12 08:45
推 cyp001: 如果1公里是完全沒車的人行道應該可以 不過應該不可能 06/12 08:54
→ njunju: 我C08居民都沒講話了 大家聊的真high 06/12 09:36
→ njunju: 林森站本來就政治爭取的產物 多那一站前後相距不到1km超冗 06/12 09:39
→ njunju: 轉乘公車我覺得當地居民未必會樂意 因為當地車流會變的危 06/12 09:44
→ njunju: 險又複雜 當地居民（也有很多教授）前年才剛擋下399巷24弄 06/12 09:44
→ njunju: 的20～24米拓寬案 理由就是不想住宅區變交通要道 一旦這邊 06/12 09:44
→ njunju: 搞轉乘 我個人是沒意見 但我社區鐵定有點意見 06/12 09:44
→ njunju: B08 06/12 09:46
→ njunju: 我猜啦 當地可能會比較支持變綠化廊道＋自行車轉乘方案 06/12 09:48
→ njunju: 轉乘公車鐵定使用到巴克禮旁的10米道路 那社區安全權益就 06/12 09:53
→ njunju: 會是一個考量議題 06/12 09:53
→ njunju: 之前因巴克禮路跟崇賢七路打通後路口不對稱 我社區就有人 06/12 10:00
→ njunju: 發函反對拆巴克禮來拓寬了 後來工務局才以塗銷單邊停車格 06/12 10:00
→ njunju: 和改電線桿位置處理 所以這邊改接駁公車 我預期應該有阻力 06/12 10:00
推 trtc: 現在藍線還沒蓋，比較有可能的方式是，藍線尾端硬往上(或往 06/12 12:22
→ trtc: 下)轉過去跟林森或南台南站銜接，就像現在的北捷文湖線中山 06/12 12:22
→ trtc: 國中到松山機場路段轉了270度那樣 06/12 12:22
推 trtc: 一公里不是開玩笑的，如果是站內轉乘(像新宿大迷宮那樣)至 06/12 12:26
→ trtc: 少都在站體內，邊看邊逛且都在空調室內的，走路不覺得累。你 06/12 12:26
→ trtc: 這個肯定會讓旅客走到戶外轉乘，這以後穩被罵的。 06/12 12:26
噓 ennui: 天才，真的很會規劃 06/12 15:52