推 kl0408 : 我差點以為我跑錯版 XDD 08/11 21:47
推 oldmove : 房版偉人駕到 08/11 21:50
噓 HardyJJ : 自控的在嘴AI欸…. 08/11 21:53
→ HardyJJ : 不要寫了一堆不知所以然 自以為的推論 08/11 21:54
推 cool2849 : 我猜未來更強的晶片 結果是塞更多的廣告 然後要付費 08/11 21:55
→ cool2849 : 移除 08/11 21:55
推 ProTrader : 美債之前就低點可抄底 只差在現在已經沒那麼低 08/11 21:55
推 jjjjjjs : 不用 討論 一定降息 08/11 21:56
→ ProTrader : 從未來要降息的長期來看其實都還算低檔 08/11 21:56
→ cool2849 : 只要數學模型突破不過去 做市場的就會老梗一直重複 08/11 21:56
→ cool2849 : 使用 08/11 21:56
推 HardyJJ : Ai珍珠奶茶一杯多少 08/11 21:57
推 benson502 : 買債的這兩年看人家賺爛,只能在旁邊自我安慰 08/11 21:57
→ ProTrader : 對求穩的人來說當然是王道 但對投機者來說多半不是 08/11 21:57
噓 strlen : 廢話過多 08/11 21:57
→ ProTrader : AI部分之前就說過運算能力跟演算法都能當突破點 08/11 22:00
→ ProTrader : 比較穩定的方式當然是從硬體拼拼晶片記憶體之類 08/11 22:00
推 mark183 : 我以為我跑到房版了,剛進來一下看到內文,再看發文 08/11 22:01
→ mark183 : 者,再走出去後再進來確認無誤 08/11 22:01
→ ProTrader : 不過未來應該還是要有演算法的突破才能普及 08/11 22:01
→ ProTrader : AI跟自控這樣的爭論比較沒意義 前者很廣範後者明確 08/11 22:03
→ jackey0117 : ai背後也是需要大數據來支持,大數據背後也是需要人 08/11 22:03
→ jackey0117 : 幫忙.....所以人力還是省不了 08/11 22:03
推 twic : 嘴債的人都會幻想別人已經買債兩年都沒有買股 08/11 22:04
→ ProTrader : 自動控制這是有學校課本標準教程的課 08/11 22:04
→ ProTrader : AI從開始到現在經歷很多想法與過程 08/11 22:05
→ ProTrader : 可以把自動控制看成AI的入門級子議題 08/11 22:06
→ ProTrader : AI的各類演算法有非常多 現在主流的類神經只是一種 08/11 22:07
→ ProTrader : 只是現階段類神經方法取得巨大的成果而且持續進步中 08/11 22:08
→ ProTrader : 我的看法是類神經AI會持續衝到 類強AI真的出現 08/11 22:09
噓 HAPPYISCASH : 只有特斯拉fsd v12版本適用端到端AI 08/11 22:10
→ ProTrader : 之後才會真把AI研發的心力放在演算法發展 08/11 22:10
→ HAPPYISCASH : 其他車廠才是用邏輯 所以特斯拉必漲30倍 08/11 22:10
→ ProTrader : 目前應該會先用多樣性子AI集成主AI的方式實做 08/11 22:12
→ ProTrader : 至於真正強AI我是覺得以目前的數學模型無法達到 08/11 22:14
→ ProTrader : 總之 強AI議題還需要時間慢慢看就行 08/11 22:15
→ ProTrader : 現階段AI人形機器人才是最值得關注的突破點 08/11 22:16
→ ProTrader : 因為只要夠便宜這可以真正解決各行各業的缺工問題 08/11 22:17
推 ALENDA : 推 08/11 22:18
推 Ogano : 如果允許AI能上網、有輪子能移動、有攝影鏡頭偵測電 08/11 22:19
→ Ogano : 磁波、有麥克風收集聲音,來自行收集訓練參數,也無 08/11 22:19
→ Ogano : 法達到發散思考輸出的功能嗎? 08/11 22:19
→ ProTrader : 更基本的當然是AI自駕還有ChatGPT這種AI助理 08/11 22:19
→ ProTrader : 這主架構都已經完成 已經到拼可靠度與成本的程度 08/11 22:19
推 s074074qq : 一直說買債沒賺到的,買股的這兩年賠爛的怎麼不說 08/11 22:21
噓 HAPPYISCASH : 自駕只有特斯拉是AI 其他都不是 08/11 22:21
→ HAPPYISCASH : 特斯拉現在遇到道路施工 自駕系統看得懂工人指揮繞 08/11 22:22
→ ProTrader : 多樣性資料與大數據很明確可以讓AI功能更強 08/11 22:22
→ HAPPYISCASH : 道 08/11 22:22
→ HAPPYISCASH : 早就說等robotaxi出來 特拉準備要漲30倍以上 08/11 22:22
→ HAPPYISCASH : 全球有20%汽車採用FSD 特斯拉市值會達到頻果+微軟 08/11 22:23
→ ProTrader : 然而這樣的高效能AI依然不是強AI 08/11 22:24
推 ProTrader : FSD其實就是當年風見用的阿斯拉現實版 08/11 22:28
→ ProTrader : 中國就不管可靠度直接硬上 依中國的資料來看 08/11 22:29
→ ProTrader : 我覺得未來應該是用自駕車比人類更可靠的方式過關 08/11 22:30
→ ProTrader : 我是不覺得永遠不會有百分之百可靠的FSD 08/11 22:31
→ ProTrader : 打錯 我覺得永遠不會有完全可靠的FSD 08/11 22:32
→ ProTrader : 應該會用公司意外承擔範圍的方式通過法規上市 08/11 22:34
噓 HAPPYISCASH : 以現在的速度 fsd 絕對很快達到level 4 08/11 22:34
→ HAPPYISCASH : 端到端的問題是 特斯拉後台也無法知道車輛為何如此 08/11 22:35
→ HAPPYISCASH : 決策 所以出一個奇怪的駕駛方法 就只能暴力餵更多 08/11 22:36
→ HAPPYISCASH : 行車紀錄影像 08/11 22:36
→ HAPPYISCASH : v12.5的控制已經很滑絲了 很像人類開車 08/11 22:38
→ HAPPYISCASH : 方向盤抖動猶豫不覺得情況已經消失 08/11 22:38
→ HAPPYISCASH : 12.4到12.5 幾乎是差一代 f16和f22的差距 08/11 22:39
噓 aq2272353712: 為什麼沒被水桶,應該要水桶到降息才對 08/11 22:41
噓 chienk : 市面上的自動駕駛不是邏輯設定 08/11 22:45
推 CaTkinGG : 你講的跟這波AI不太一樣 08/11 22:54
推 janyk : 債酸和清流信徒不喜歡這篇XD 08/11 22:54
推 joygo : 以商業面說的不錯,但是openai做的真的比較遠,不 08/11 23:23
→ joygo : 是什麼封閉式了,你還活在code 的邏輯,大多的ai 08/11 23:23
→ joygo : 調整人員,其實不知道自己在調整什麼,工程師都不 08/11 23:23
→ joygo : 懂程式怎麼跑出來的,還算是邏輯嗎 08/11 23:23
→ bnn : 你們不要用人才去想像AI 他只要取代低等無腦人力 08/11 23:49
→ bnn : 就跟自駕不用飛天遁地 只要比三寶安全就能開賣 08/11 23:50
→ bnn : 你用你心中AI應該要怎麼強大去推論就錯了 08/11 23:50
→ bnn : 你要用 現在的店員/員工操作有多麼突破下限的蠢 08/11 23:51
→ bnn : AI只要比它們好就有產值 不用花很多算力 不用很貴 08/11 23:51
→ bnn : 什麼自我發散思考 你底層員工人員有這能力嗎? 08/11 23:52
→ bnn : 你什麼時候要求底層人力要發散思考跳脫SOP給你亂搞 08/11 23:52
推 goodjop : 高雄王 台中買在哪啊? 08/11 23:55
噓 Lenon4561 : 沒單 空手仔 08/12 00:06
噓 touurtn : 為啥房版ID整天提出被打臉的經濟預測還那麼愛發言 08/12 00:07
推 sdbb : 08/12 00:13
推 greedypeople: CECA大 自動駕駛waymo已經達成了 只是還不夠便宜 08/12 01:16
→ greedypeople: 還有地區限制 馬斯克想做的是全世界通用+低成本自 08/12 01:17
→ greedypeople: 動駕駛 多久達成真的不好說 但真的不是遠在天邊 08/12 01:18
→ greedypeople: 的幻想 08/12 01:18
→ greedypeople: 應該說只是要看他或是黃仁勳先成功 進步算蠻快的 08/12 01:21
→ greedypeople: 現在就是很多邊緣情況要處理 像是12.5好像還是不會 08/12 01:25
→ greedypeople: 看交管人員的指揮照樣跑自己的 08/12 01:25
→ greedypeople: 特斯拉現在的特點就是他不是用CODE BASE來做 08/12 02:16
→ greedypeople: 而是用大量的行車紀錄器跟人類駕駛操作去餵AI讓它們 08/12 02:17
→ greedypeople: 學會 而他們也才剛快要榨乾2019的HW3晶片性能而已 08/12 02:19
→ greedypeople: 現行的HW4應該就夠跑自動駕駛了 而未來的HW5好像是 08/12 02:19
→ greedypeople: 被三星超廉價搶單搶走..... 08/12 02:20
→ greedypeople: 當然那是車用的部分 訓練端應該都還是靠GG 08/12 02:21
→ wr : 換句話說 等ai下棋會翻桌 人類的ai就快成功了 08/12 07:51
推 ProTrader : AI的論文很多是灌水的 像車牌辨識這年代都還有 08/12 08:12
→ ProTrader : 真正有用的AI論文當然有 終究是少數 08/12 08:14
→ ProTrader : 量產型AI論文的作者很多連AI模型都不會寫 08/12 08:16
→ ProTrader : 是靠現成軟體調參數 只有資料算是新輸入的 08/12 08:16
→ ProTrader : 再強調一次 AI的演算法才是突破關鍵 08/12 08:18
→ ProTrader : 90年代的類神經網路因為演算法卡關 根本無法使用 08/12 08:19
→ ProTrader : 後來進入AI冰河時期 等人類突破到所謂深度學習 08/12 08:21
→ ProTrader : 改名深度學習是因為 類神經網路當時是票房毒藥 08/12 08:21
→ ProTrader : 深度學習就是類神經網路的運算方法做突破 08/12 08:22
→ ProTrader : 讓多層神經網路的運算真的有用 模型複雜度真正提高 08/12 08:23
→ ProTrader : 就算如此圍棋AI也是等到黃士傑才真正完成 08/12 08:24
→ ProTrader : 在AlphaGo之前圍棋AI也發展很久了 08/12 08:26
→ ProTrader : 是有用的圍期AI模型讓電腦運算能力有真正發揮 08/12 08:27
推 terry0201 : 原po根本不懂現在的AI,自駕那邊看推文後的回文就是 08/12 08:30
→ terry0201 : 在打自己臉。你講的功能限制,請去查一下什麼是強AI 08/12 08:30
→ terry0201 : /AGI跟multi-model,GPT-4o就在嘗試突破單一功能限 08/12 08:30
→ terry0201 : 制給你看了 08/12 08:30
推 ProTrader : 封閉與發散這個在學術界的說法是要有泛化能力 08/12 08:32
→ ProTrader : AlphaGo到後來能用在其他棋類 不單只是圍棋 08/12 08:32
→ ProTrader : 再之後的AI其實都有持續有注意泛化的狀況 08/12 08:34
推 ProTrader : 現階段各大廠用的AI模型相差不遠 拼的是資料與微調 08/12 08:41
→ ProTrader : 所以硬體運算能力影響就很大 台積電就變的很重要 08/12 08:42
→ eddy13 : 也覺得原po沒搞懂這幾年AI發展的情況 08/12 08:50
噓 repast : 還是回房版取暖吧 笑笑 08/12 10:56
噓 hhyde : 老愛裝忙 卻廢話一堆 08/12 12:19
噓 a731977 : 聽君 08/12 12:51